水上駅セクション　完全リニューアル　その3

ナンデ　ウゴカナイノー！？

あちこちで通電不良を発見。案の定、やはりポイントを切り詰めたりしたところが具合悪い。当初KATO製ジョイナーを半分にして使っていたところを篠原製（を半分カットしたもの）に変えてみたり・・・

ポイント内部とレールを繋ぐ集電版にさらに燐青銅板をあてたりして、しのいだ。バラスト撒いたり塗装するうちにまた怪しくなるかもな〜。ちょっと不安。

まあ、疲れたので気にせず進めます。で、このパソコンの画面。ホームの図面ね。

クラフトロボに1ミリ厚プラ板を突っ込んで、無理矢理カット。当然切り抜けずにスジが描かれるだけだけど、あとは手でパキッとカンタンに折れちゃいまっせ。

で、ホーム板完成。クラフトロボの刃ですが、こんな使い方をしてるせいか、最近若干切れ味が悪くなってきたように感じます。ま、刃を交換すればいいんだけどね。

ホーム板の裏側の両サイドに1ミリ角棒。そのすぐ脇に5ミリ角棒を接着し、さらに5ミリ角棒で桁を渡す。で、さらに1ミリ厚板を貼った。これで、ホーム高さ12ミリ。

さっそく、仮置。この瞬間がたまらんね。そうそう、レール下に0.5ミリプラ版を挟んでカント付けてます。

もうちょいホームに高さが必要かな。

屋根のモック（紙を三角に折っただけ）を置いてみた。3番線は山側から雪よけを設置するので、車両は、ほとんど見えなくなりそうだな。

そしてついに、スタイロ山が姿を現しました。

スタイロ山の裏側は、隠しヤードに。ここに3線敷設しまっせ。

ちょっと水上駅っぽくなってきたんじゃん！？

というわけで、今回はここまで。これでも2人でやって15時間くらいかかった。うーむ、なかなか進まないねー。ではでは。