2011年12月 9日
上越線の旧型機（もっくんさんありがとー）をウェザリングしました。とりえず屋根だけ。先日のロクヨン1000と同じく、パンタをねずみ1号（+黒微量）で塗装後、スミ入れ→錆色（オレンジ+ハルレッド超微量）です。スミ入れが雑なところがありますね・・。写真見てたらやり直したくなりました。ちなみに、ゴハチは屋根が黒なんで、スミ入れしてません。
takkyさんこんばんは。 いつ見ても見事なウェザリングです。 どの車両も上越国境の難所を走破してきた実車のような汚れ具合が見とれてしまいそうで私もこのレベルに上達すべく努力しています。 takkyさんからのアドバイス通りにウェザリングリベンジしてみました((+_+))先日に比べるとグラデーションも冴えてきましたし少しづつですが私にも進化がみえております。 明日もう少し塗料を薄くして重ね塗りもためしてみます。
追伸・・・・やっぱりこの２両はお譲りして良かったです、ガンガン運用させてください。
＞もっくんさん 16とゴハチありがとうございました。すっかり水上駅の華になっております。 そうそう、ウェザリングは超少〜しずつ吹いて、重ねていくのが基本です。がんばってくださいー。
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この記事へのコメント (2件)
投稿者: もっくん | 2011年12月10日 00:02
takkyさんこんばんは。
いつ見ても見事なウェザリングです。
どの車両も上越国境の難所を走破してきた実車のような汚れ具合が見とれてしまいそうで私もこのレベルに上達すべく努力しています。
takkyさんからのアドバイス通りにウェザリングリベンジしてみました((+_+))先日に比べるとグラデーションも冴えてきましたし少しづつですが私にも進化がみえております。
明日もう少し塗料を薄くして重ね塗りもためしてみます。
追伸・・・・やっぱりこの２両はお譲りして良かったです、ガンガン運用させてください。
投稿者: takky | 2011年12月10日 23:05
＞もっくんさん
16とゴハチありがとうございました。すっかり水上駅の華になっております。
そうそう、ウェザリングは超少〜しずつ吹いて、重ねていくのが基本です。がんばってくださいー。