またモントレーですがカーブなんすよ　2

ゆるゆるですねー。これでレイアウト作ったら、どんなサイズになるのだろうか？直線セクションに追加でＳ字カーブセクションなんて同でしょ。キツキツのカントも付けたいとこですね。

キツキツのカントもいいですなー。
ちなみに、JRで一番キツキツの急カーブは相模線の茅ヶ崎ー北茅ケ崎間ののR106mであることは、茅ヶ崎市民ならだれもが知ってる常識なのですが、これをNにするとR706mmなんですねー。この写真のカーブより、ほんのちょいキツイくらい。普通の本線上のカーブだとキツいところでも、R300mとからしいです。実車ってホントに、ユルユルのガバガバですねー。

＞茅ヶ崎市民ならだれもが知ってる常識

オレ知らんぞ、そんなん。あちゃ〜。。。

あちゃ〜。そりゃ、イカンじゃ〜ん。
ちなみに、異人館踏切【東海道線とラチエン通り（←サザンの歌にもある住宅地の中のどおってこともない道】のところ：地元ネタだなー）のところのカーブが、どのくらいの半径なのか気になってしょうがない今日この頃だべ。