こばるのマイスターコントローラーで自動運転ヤード
またまたご無沙汰しております。さて、運転会向けに4列車を交互に自動運転させるヤードをつくりました。ちなみに、設計施工はhasu会長の担当によるもので、私はイマイチ詳細がわかってないです。なもんで、ざっくりと簡単にご紹介いたします。
コメント (9)またまたご無沙汰しております。さて、運転会向けに4列車を交互に自動運転させるヤードをつくりました。ちなみに、設計施工はhasu会長の担当によるもので、私はイマイチ詳細がわかってないです。なもんで、ざっくりと簡単にご紹介いたします。
コメント (9)第八利根川橋梁セクションがスーパーリアル鉄道情景2(ネコパブリッシング刊)に掲載されました。
コメント (8)池袋の某店でASSYパーツのE259系 車体間ダンパーを見つけたので、489系能登につけてみました。
コメント (6)以前仕立てたKATOのEF65 P型をベースにした501号機タイプですが、屋根をウェザリングしてみました。
コメント (5)ハイ本日は、カトーの583系です。屋根塗装したいなーと思いつつ、バラしたまま数年間ほったらかしになっておりました。583系って上越線に縁無いし〜というのも手が進まなかった一因なんですが・・・・はっ!シュプール上越があるじゃん!(←と気がついたのも既に1年前w)というわけで、おっぱじめました。
コメント (3)583系の続きです。シュプール上越ということで、国鉄末期〜JR初期の頃を再現すべく屋根は昨日の最後の写真通りグレー屋根化したい訳ですが、そうなるとクーラーとベンチレーターの色分けをどうするかですねー。試しに、筆塗りで地味にやってみましたが、私には少々根性が足りないようで1両でギブアップ。12両は先が長過ぎます。ベンチレーターの別パーツ化も検討しましたが、ベンチレーター代が意外と安くないのでやめました^^; そんなわけで、いかに簡単に塗り分けをやるかと思案の結果・・・。
コメント (6)水上駅セクションの完成に合わせて、数年前に作った関越交通のバス(旧塗装)です。前面の行き先表示が無かったので、自作シールで追加しました。谷川岳ロープウェイ駅行きです。
コメント (2)エフトイズのマイクロバス 日産シビリアンを塗り替えて水上駅前でよく見かける温泉旅館の送迎車にしてみました。
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