鉄ちゃん倶楽部 運転会
先日、JAMコンの打ち上げとして、「第1回国際稲毛鉄道模型コンベンション」が開催されました。この日に合わせ製作されたkoke3氏の最新作、883系青いソニックでございます。いいですなー。デカール貼りおつかれさまです〜。
コメント (5)先日、JAMコンの打ち上げとして、「第1回国際稲毛鉄道模型コンベンション」が開催されました。この日に合わせ製作されたkoke3氏の最新作、883系青いソニックでございます。いいですなー。デカール貼りおつかれさまです〜。
コメント (5)左がカトーカプラーで、右がASSYの「ナハフ11かもめナックルカプラー」っていうヤツ。こうやって写真で見ると、大差ないな〜w。まあ、ナックル方が若干こじんまりしてて、いい感じなのですな。KATOのアーノルドカプラー用のポケットには、大概すんなり収まるようで、カトーカプラーとの連結も問題なし。もうすぐ発売のキハ35で、こいつのボディマウント型が初採用(だと思う?)されるみたいなので、ASSYに注目なのです。
コメント (2)さてさて、ASSYの「EF66前期形ナックルカプラー」っていうヤツを、ED75、EF81、EF65-1000(全部KATO製)に付けてみた。EF81、EF65-1000は問題なく付けれた。んで、ちょっとメンドイのがED75。そのまま付けると首が振れないのね。というわけで、カプラーの付け根の角を少し削ってみたよ。写真手前のカプラーの左のヤツ。右がノーマルね。まあ、それでもちょっと微妙な首の振り具合だけど、とりあえずOKってことにしときますかね。(補則20090728:この記事には間違いがありました。参考)
コメント (0)ハイ本日発売のところ、さっそくお買い上げのKATO キハ35です。なかなかすばらしいデキですな。運転室の仕切り壁が白緑色だし、ドアの合わせ目にグレーのスジが入ってるし、屋根はまったりとした艶消し仕上げ。そんで連結側の貫通扉もガラスパーツ入り。さてさて注目のボディマウントナックルカプラーですが、う〜ム・・。デカイ。つーか、デカく見えるだけか?まあ、こんなもんなのかな。
コメント (2)ハイ、ご質問にお答えます。テールライトの横の穴は、ご想像の通り別パーツでジャンパ栓が付きます。ホース付と、無しがありまして、ここは当然ホース付きをチョイス。ところで、この状態で連結してどの程度カーブ曲がれるんかいな??今度、実験してみます。ライトはイマイチ暗めだけど、方向幕と色違いになっててエエ感じ。この角度からだと、運転室の仕切り壁がよく見えて、たまりまへんな。
コメント (0)まあ、完成っていっても、そもそも完成品なんですが。いろいろいじりまくってた115系だけど、とりあえずこれでおしまい!!はじめてライトのLED化にも挑戦。ああ・・・洗濯物まるみえ〜。
コメント (8)カヤッカーK林氏作の諏訪峡でカヤックするK林氏ご自身であります。波の立ち具合がリアルですねー。さすがこだわりを感じます。ところでカートホイールっていうんでしたっけ?この技。
コメント (2)えらそーに長いタイトルだけど、たいしたことないお話です。キハ35のボディマウントナックルカプラーと付属ジャンパーホースが他車との連結時、干渉せずにカーブを通過できるのか?について、やってみたよ。とはいっても、ユニトラックのR282でちょっと走らせてみただけなんだけど。(相手はトミックスマニ50をカトーカプラー化したもの)写真暗くてよくわからないね。まあ、勾配とかあるとわからんけど、とりあえず問題なさそうかな。ちなみに、ナックルカプラーとTNカプラーって、なんとなく連結できちゃいますな。かなりあやういけどね。つーことで、うちのカトーキハは、トミックスHG車に合わせて、かもめナックル化進行中ですわ。
コメント (0)もうずいぶん前のことだけど、カトーの583系のライトに、銀河のパーツをつけたのね。ライトケースリムってやつ。まあ、なんちゅうかちょっとゴツ目で微妙なんだけど、元のモールドを少し削っちゃってるんで、あとには引けないんだよね。それは仕方ないとして、ヨドバシ行ったらガンプラ用のクリアパーツでライトレンズに使えそうなのがあるじゃないの。で、入れてみたけど・・・。写真向かって左ね。やっぱ、なんか変だね。イメージ変わっちゃうつーか。そもそもテールはデカくて入らないし。
ところで、全然ハナシ違うけど、こんなん↓出るらしいでっせ。ゲーセンで、まんまHOのレイアウトが。たまげた〜!でもメンテナンスとかどうなんでしょ??
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さてさて突然ですが、115系の身延線カラーを仕入れましたよ。ヤフオクで格安だったもんで。ドアの把手がモールドされてたり、側面報告幕が埋めてあったり、写真には無いけどパンタ下の屋根板がほんの少しだけ低くなってたりと、通常の115系とは変えてあって、がんばってますな。でも、あいかわらずヘッドライトはデカいままね。と、ここまで書いておきながら実はボディには用ないのです。こないだやった115系湘南色の動力が、旧型であまりにも走りがしょぼくてしょーもないんで、こいつからコンバートしようかと。ここ1ヶ月程115系用の動力探してたんだけど、ASSYはおろか、モハ114(M付)の新品も中古もまったく見つかんなくて。さて、このあまったボディーの使い道を考えるのがまた楽し。(←そうはいっても、また動力が無いというスパイラルなのだけど)
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